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583系は1968年に登場、50/60Hz共用の昼・夜共用交直流特急電車として全国で活躍をしました。クハネ581は運転室と客用扉の間にMGとCPを設置した機器室があり、側面のルーバーなどに特徴があります。サロネ581はきたぐにへの充当に際して1985年にサハネ581を改造して登場しました。特徴ハイグレード(HG)仕様クハネ581のタイフォンはシャッター式の姿を再現サロネ581の非常口扉のある姿を再現室内は座席仕様、クーラー/ベンチレーターは別部品(装着済み)特急シンボルマークは
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